Первый попандос на 1000 USD. Что бывает после покупки.

Привет, автобратство. Ну что вам сказать. Я так и предполагал, что в штукарик, наверное я встряну. Так и случилось. Знаете, я уже давно на Drive2.ru, но когда была у меня новая машина, я писал больше про ништяки и идеи тюнинга. Я был моложе. Сейчас мне нужна просто хорошая машина для семьи и автопутешествий. Поэтому, считаю своим долгом поделиться реальным опытом от выбора, покупки и эксплуатацией до продажи теперешнего автомобиля. Так как я много пересмотрел, перечитал, но это не помогло купить автомобиль без проблем, хотя бы на первые 10000 км.

Итак, тадамс, звонок мастера с СТО и вердикт — ремонта у вас на 25+ тыщ. грн (более 1000 USD). Делаем? Блин, а кудаж уже деваться?

Но начало было таким. Что бы не влететь еще дороже решил поменять цепь ГРМ, заменить масло и фильтры, включая коробку. Проверить свечи. Оценочно, это в пределах 12000 грн (480 USD).

Жду звонок в 14:00 нет, 15 — нет, в 16 звоню сам. Ща, говорят. Туда сюда, к 18 приезжайте. Через минут 15 звонок и мастер рассказывает, что дополнительно вылезло и на сколько. Прошу огласить весь список.

Итого: уже на 20000 грн (800 USD) и это только по двигателю. А еще масло в коробке. И обнаружили, что сломалась задняя пружина.

Т.е. еще +4000-5000 грн.
В общем решение следующее — двигатель заканчиваем, масло в коробке и замену пружин (сразу две) в следующий раз.

Отдадут машину только 14.10, поэтому полный расклад по попандосу через 2-3 дня.

Брат успокоил, рассказав, во сколько обошлись ремонты Ауди. И что сейчас совершенно не понимает, что покупать, так как кругом сплошной хлам (в каждой модельной нише свой). А пересаживаться на машину класмом ниже, уже некомильфо. Отаке…