Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Привет. Ну вот пошли и ништяки. Сегодня выпал снежок и жопка предвидя это, постучалась в голову — типа, ээ, алё, давай купим таки резину, бо будет жопэ… ладно, надо так надо.
Денег вабщето не фонтан, пошел по бу-шникам. Нашел неплохой комплект Goodyear Ultragrip 7 и были еще 8-ки, но 8-ой убитый, но по 600 грн. 7-ка была по 900 грн. На седьмом Ультрагрипе откатал в свое время 3 или 4 зимы, классная резина, кроме дождя. Звук как на пилораме, но по по снегу, льду фиг в занос специально уйдешь. В общем ходил вокруг нее, смотрел еще Джилсэйвед Еврофрост, хорошее состоянии, в ту же цену, уже думал брать. Но, посовещавшись и прозвонив пару магазинов, решили на семейном совете — берем новую. Шиномонтаж, скидки, то се, экономия сомнительная. Короче, поехал я в Твою шину, и взял то что хотел (выбор был уже сделан давно) — Kumho I`Zen KW31. Магазин проверенный, шина проверенная 2 годами круглогодичного не снимания с машины (не делайте как я).
По поводу размера. Я хотел брать 205/65 R 15, но в последний момент:
1. я очконул, что не влезет.
2. цена реально зашкал.
3. рядом со Шкодой стояла Джета на 195/65 R15 и даже визуально было видно, что она выше. Шинные калькуляторы это подтвердили. Ура! Это выход из двух ситуаций: клиренс и расходы.
Поехали, выписали, оплатили, 30 минут ожидания (сгоняли еще в пару магазинов) и заезд на шиномонтаж "Товя шина" на Харьковском шоссе. Знаете, все таки хороший сервис стоит того, что бы переплатить. Хотя я не уверен, что я переплатил. Сухо, комната ожидания, приветливые ребята, их не кумарит, что ты такой с умным видом заглядываешь под машину. Болты промазали, на одном диске почистили обод, все упаковали, при мне (предупредили) все затянули, протокол/опись и все такое + WiFi малому YouTube зазырить мультики + оплата картой. За все 500 грн (20 USD). Это шара, я считаю.
Резина Kumho I`Zen KW31 — 1224 грн (50 USD) или 4896 грн (203 USD) за 4 колеса.
На фотках сам процесс и после установки новой резины. Поехали обкатали 100 км — полет нормальный. Сегодня первый снег, правда мокрый, но уже спокойней.
Заодно заглянул под арки. В целом все ОК. Тормозные диски, колодки, шлагки, тяги в идеальном состоянии. Подтеков гранат нет. Датчик положения кузова задний с виду целый, на днях сниму, буду пробовать реанимировать.
По клиренсу. Я пытался как то замерить ДО и После, но что то не вышло. По этому по калькулятору, должно добавится 2 сантиметра, по субъективным ощущениям — выше. Проверка знакомыми чек-поинтами пройдена на ОК. Клиренс чуть лучше, уже не цепляет. В следующем посте покажу сломанную пружину.
