Налетай торопись, покупай живопись…
У вас есть невероятная возможность выплеснуть все, что считаете необходимым по поводу раскоксовки и реанимации ушатаного трупа TSI. Шучу. Хороший еще двигатель.
Я начал готовится к первому бою с масложориком. Это анонс, не знаю, возможно серии постов на тему "Моя борьба с Масложором" или "Как я пытался, но ничего не вышло".
FAQ: на картинке не мои поршни :)
В сюжете (тизер):
1. ремонт ваккумника (там еще есть нюансы, связанные с работой двигателя + масложор).
2. арбитраж цепи (шось опять не то с фазами).
3. собственно раскоксовка (уже куплен первый препарат и масло, не смог пропустить Черную пятницу, но защиты и сроки годности проверил).
4. готовлю гараж и дополнительный инструмент.
5. отрабатываю сценарии и стратегии, варианты "Б", если что то пойдет не так.
6. готовлю команду помощников, проходят жесткий отбор.
Если решусь на запись видео, то будет еще и видео.
Все таки дополню запись комментарием, относительно самой идеи.
1. я не рассчитываю на высокий % положительного эффекта, так как понимаю, что проблема вызвана конструктивными особенностями и не только самих поршней. Но, если химическим методом получится снизить расход масла, на сколько то там процентов, это уже будет хорошо.
2. мне надо в принципе помыть движок после европейских регламентов. И основная стратегия заключается в том, что бы "обмыть" всю внутрянку, очистить камеру сгорания, очень постараюсь добраться до клапанов (для этого разрабатывается отдельный сценарий).
3. если получится хотя бы расшевелить кольца, на пробивку дренажа я не рассчитываю, то даже выравнивание компрессии и помощь второго компрессионного кольца маслосъемному уже может дать какой то положительный эффект.
4. меньше овница в двигателе уже на душе спокойно.
5. может еще и драйва добавицца :)