На фото тормозной путь с 70 км/час на мокром снегу при температуре -1С. Разгон на полном приводе совсем без пробуксовки. Торможение надо контролировать и дозировать усилие. Лучше не рисковать и держать дистанцию. Лучше тормозить двигателем в начале, с полным приводом это еще эффективней.
Прямая контролируется на снежной каше и льду на Кумо нормально. 100-120 ехать не страшно. Разворот с заносом с/без ESP пока не понял, надо ждать сухого снега. Но если специально не дрифтовать, то траекторию держит суперски. При отключённом ESP на 100% не отключается. Но все таки за торможение данной модели Кумо ставлю ТРИ.
Кстати, проверил работу включения аварийки при экстренном торможении. Работает.