Привет. С момента покупки машины не горел один плафон. Это отсвечивало ошибку освещения на приборке, что конечно легко бесило. Да и замена плафонов была связана с подготовкой машины к поездке в Европу. Отсюда и все последующие записи в БЖ будут связаны с подготовкой к летнему путешествию на Балканы.
Я не стал заморачиваться с LED плафонами и выбрал оптимальный вариант плафонов с обычными лампами C5WLL -12V5W по соотношению цена/качество. Производство Тайвань.
В комплект входит: пластмассовый рассеиватель, цоколь, лампочка, уплотнительная резинка, винтики под крестовую отвертку сомнительного качества. Поэтому я использовал старые оригинальные ВАГовские винты под Торкс.
Процедура замены:
выкрутить винты, снять разъем, проверить на коррозию и промыть/продуть очистителем, задуть ВД-шку. Обезжирить посадочную плоскость, удалить грязь и ржавчину, если будет, подключить разъем (если контакт отломался, то надо докупить разъемы и припаять к проводам. Вставить плафоны в отверстие, проверить прилегание уплотнительной резинки, притянуть винтами. Проверить работу.