TSI — Will Never Die!

Моторчик, который смог. TSI, который смог перевалить за 250 тысяч км. Рецептик прост — не нужно его жалеть, но нужно его уважать.

Что я лил: масло Comma, Shell, Eurol, Lukoil, YUKO, ZIK, XADO Mobil все вязкостью 5W40, 10W40, 5W30, с допусками VW 502-505. Замена в среднем: каждые 5600 км.

Бенз А 95 в основном, А 98, 100.
Производители Мозырь, Орлен, Лукоил и прочий европейский (когда путешествовали). Украинские АЗС: только UPG, WOG, Okko.

Присадки в топливо Eurol, HiGear, Liquid Moly.
Присадки в масло XADO, Liquid Moly.

Раскоксовки: Pro Tech Carbon X, керосин, нашатырь для свечей.

Замена свечей: каждые 30 тыс. км. NGK платина.

Максимум прямых дорог и трасс, минимум пробок. Ездим почти каждый день. Крутим до 5000+ не боимся. Не разгоняемся на трассе больше 120 км/час. Да и больше нет смысла гонять, машина используется для перевозки семьи, а не гонок.

Живём долго, и наслаждаемся, масложор не парит.