Потёк радиатор

Всем привет.
Как бы это смешно не звучало, но мой форд сломался не выезжая с гаража ?
Пришёл я утром, растопил буржуйку, а пока она грелась, думаю загляну как там уровень воды. Проверил, все на месте. Прошло около полу часа и я заметил вытекающую лужу из-под мотора, беглым осмотром определил течь радиатора.
Сказать что я оху*л — это ничего не сказать. Хорошо, хоть еще на воде был. Объясню почему вода: при установке мотора заметил, что система охлаждения очень загрязнена рыжим илом и систему надо было промывать, тк в гараже тепло — вода на замёрзнет, вот и ждал подходящей погоды.
Есть у меня еще один косой радик в запасе, но он, бедолага, уже клееный и лежал без антифриза несколько лет и вероятность прилипнуть на канистру антифриза — так себе перспектива.
Есть еще от газели готовый вариант, но у него датчик температуры с другой стороны, меня задавила жаба резать свежесделанную проводку.
Решил попробовать искать новый.
Новый косой радик есть пока в доступе только ориг и стоит он сука 16 000грн!
Нашел я на олх новодел, типа от в6, он максимально похож на косой, но как я ошибался ?
По ширине все наши радики одинаковы, 600мм (соты) по высоте косой вроде 410мм, а новый 360мм, толщина косой 40мм, а новый 27мм, но когда просил продавца точно перемерить при покупке, он естественно припи**ел в большую сторону. Да *уй с ним, будет не хватать — заменим.
Занялся промывкой системы, вскипятил в чайнике 150 грамм лимонной кислоты, что бы ее растворить в воде, затем вылил в полу пустую систему, долил воды до уровня и прогрел мотор до открытия термостата, немного подождал и все слил и продул, затем все повторял водой много раз (около 10 раз) пока вода, которая сливается, не стала чистой. Для успокоения, вскипятил пару ложек соды и залил в систему, что бы окончательно нейтрализировать кислоту, еще пару промывок и готово. Залил антифриз 50/50. Осталось протестить радиатор в сложных режимах.
P.S если кому будет интересно, могу выложить размеры сот радиаторов, по моему мнению газель трёх рядный самый оптимальный варик на свои деньги.

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання