Ралли "Николаев" 2013

И так продолжим рассказ!
1-2 июня лето, жара, мы раскрасили машину и поехали на второй этап.
Суббота — админка, тех.ком., прописка, открытее. Воскресенье старт СУ1: cухая дорожка мы на мишеке грунтовом проехали хорошо, показали 4 время в своем классе, по машине все отлично. время сервиса начали подходить тучки, после капать мелкий дождик, ничего не предвещало плохой погоды, дождик подозрительно мелко капал и появилось чувство что нужно ставить чешку(грязь.резину), сказав механикам они меня дважды переубеждали что дождя не будет. подходило наше время на часах, пора ехать. Как только мы покинули сервис и выдвинулись к стартовым часам пошел сильнейший ливень, а назад дороги нет!
Ну со словами а я же говорил мы стартовали! На сухой резине мы довольно прилично ехали первые 1-2 км пока не началось поле там сидели машин 5 и объехать их не получится, недолго думали и свернули в поле в траву, км 3 мы так проехали, вернулись на дорожку, скользко ужас, потом началась сухая тропа) И сразу разгон набираем ход, прямик, а за прямиком 2 поворота опять прямик и поворот а дальше болото, мы вваливаемся а там капец, в последний момент тормозя все таки потихоньку вошли.
Дальше началась стадия обгонов. Первым догнали копейку под прозвищем "дед", в одном из поворотов при обгоне мы в сантиметрах разошлись, следующая была девятка, она увидев нас пропустила. А самое запоминающее это была 112 лада кит-кар, догнавши их прямо перед поворотом в них уперлись и после поворота начинался подьем. Взбираясь на горку 112 кит начал буксовать и останавливаться, а мы набравши ход за ними начали питаться обьехать там где визуально может поместиться на дорожке только одна машина, в итоге мы выскочили на бруствер чтобы не останавливаться и попробывать обогнать, и 112 к брустверу прижалась нас пропустить. Когда машины сровнялись нас и 112 сбросило друг на друга, прижавшись мы тащили на себе кит-кар) потом разъехались и двинули дальше, а дальше мы столкнулись с проблемой задних арок, так как стоял сухой мишик задние колеса налипали грязью и забивали задние арки блокируя колеса, в один момент мы мин 10 не могли выехать на горку. Было такое чувство что сцепления уже нет, запах сгоревшего сцеп. стоял такой что пришлось открыть окна. Чуть позже мотор поменял звук, начал троить, ну все таки мы до финиша добрались. Финишируя со словами "сэкономили на резине- угробили мотор". приехали на сервис поставил машину и с мыслями все кончилось, после новостей от механиков что все с мотором будет хорошо и можно все сделать так как слитела толкающая штанга и потому клапан не работал, все кинулись к машине, в работе стало ясно что срезало регулировочный болт и штанга слитела. Подкрутив болт все стало на свои места имотор заработал как надо. Поменяв резину поехали СУ-3, но опять мотор троит начал где то пот конец. На сервисе у второй филиции из нашей команды накрылась коробка и мы сняли с нее вол коромисел и поставили себе. Дальше СУ-4 и СУ-5 прошли хорошо без тех поломок, а вот СУ-6 последнее СУ заставило всех думать что мы сошли. Старт СУ-6 примерно 3-4км, после прямика у нас пропабает електрика мы остановились и незнаю сколько времени ну долго пытались разобраться в чем дело. Первым что мы выяснили это не работает топливный насос(по началу вообще все не работало, а потом начало реагировать) потом мы нашли сгоревший предохранитель вытащили с другого разъема и всунули туда и тот тоже сгорел, взяли по мощнее и тот сгорел, потом сняли планку и увидели что отсоединился провод и замкнул между двумя предохранителями и по началу когда мы устранили замыкание предохранители все же горели в том месте, в итоге остается их 3 и вдруг машина завелась мы с радости прыгнули в нее! Я успел пристегнуть ремни и одеть шлем и одну перчатку и погнал, а ремни болтаются. Мы так валили от спешки что забыл включить камеру борт видео. штурман не успевал смотреть на дорогу и постоянно читал стенограмму и на одном трамплине где разбились 3 машины он даже не видел людей которые разбегались по сторонам увидев нас. дальше на прямике стоял бус он нас притормозил а дальше прямик и поворот 90град из которого нам на встречку вылетает копейка с зрителями бус нас спас что притормозил, отним движением руля мы объехали копейку и после сказав "Ого! Чуть бы не было" после мы финишировали и даже уложились в время после как мы остановились мы начали кипеть и быстро нам принесли предохранители что бы вентиляторы включить(мы ехали без охлождения так как было включено комп., топливный насос и еще что то).
Вот так весело прошло ралли в Николаеве)