Ралли "Куяльник" 2014

И так начнем рассказ о сезоне 2014, как он сложился для нас и в общем расскажу о ралли "Куяльник" третий этап кубка лиманов.
Второй выезд нашей фильки в году (первый был в николаев на открытие сезона где у нас пробило прокладку прямо на старте) после ремонта двигателя мы пропустили еще один этап в николаеве там мы поехали на фабии.
Ну сейчас о Одессе ралли куяльник, ехали в составе пилот Бершов Алексей, штурман Бабинец Федор Киев/Винница мы неоднократно гоняем в месте. Первый день админка-техком, дальше прописка прошла как по маслу, записали отлично попали в настроение) потом нужно было ехать на открытие в одессу, а это 70км от места старта, и gps нам в помощь)))) короче связь на телефоне то есть то нет ехали на верняка, начали опаздывать прибавили на техничке ход и в итоге на лафете прокол колеса и тут картина на дороге — толпа на дороге меняет колесо как на формуле 1, не хватало только гайковертов модных) на этом все не закончилось, по прибытию в Одессу мы выгрузились как пишет легенда, а дальше своим ходом на спортивке в место открытия, ну мы повеселил всю одессу пока искали вьезд к оперному театру спрашивали у местных на что в ответ получали разные маршруты один из них самый классный "тут сейчас на право потом 3раза на лево два на право на лево и там вон на светлофоре вы выеджаете и еще два на лево" у меня Федя как штурман чуть сознание не потерял когда услышал, а там сфетлофор тот по пешеходной улице метров 50 пройтись. Добрались к открытию и по разговорам пелетона мы не одни такие были) открытие прошло мы поехали в парк сервиса.
День гонки начался отлично, выспались, отдохнули, раненько встали и начали готовить кар, время подходит к первому старту, первый СУ проехали 5 по ощущениям могли намного лучше проехать дело в давлении шин не до конца предугадали как оно после ночи нагреватся будет выставил 2.0 по приезду в парк 2.5, остыла до 2.2, выставил 1.9 и на втором СУ поехали лучше только соперники уже вкатились а мы только начинаем снова 5, на 3 СУ мы приехали 4, темп был нереальным вкатились, но пот финиш начали кипеть ужасно. По приезду в парк сервиса определили что дует прокладку (такаеже болезнь как и на первом этапе) ну ехать можно, уже не на личный результат а на команду, и в темпе тренировки мы и поехали. На 4 СУ нас ждал сюрприз еще на дозаправке бочка с бензином и насосом приготовлена стояла еще с утра но ручка от насоса открутилась и осталась в техничке и ее не заметили, короче мы приехали а накачать бенз не можем, поехали без дозаправки механики говорят "что показывает датчик бенза? я говорю меньше половины, они так вам должно хватить!" это притом что датчик врет) в одессе длинные переезды по сравнению с остальными гонками и подьеджая к старту СУ4 я замечаю что в руках у штурмана нет легенды и задаю ему вопрос на что получаю ответ что мы ее забыли на сервисе))))) хорошо что трасса нам знакома и за медалью мы уже не боремся потому что машина не выдерживает мы стартовали, и на средине допа у нас начинается проблема с бензом его начинает не хватать) я сначала подумал что в конце прямика перед левым 5 Федя тормозил ручником из за страха, а нет это безн отливался и машина замедлялась, проехав еще пару км мы поняли что все таки бенз и нужно было стать возле какой то машины что бы слить бенз для доезда остановились возле ланоса и газели у ланоса не было он на газу а вот газель была под завязку и мы только что и искали в поле бутылки что бы набрать хотя бы литров 5-7 до финиша доехать, потеряли времени но финишировали на заглохшей машине и на финише у ребят доливали что бы до парка добраться, летели как могли не вкладывались в свое время, эффектно залетаем в парк на часы опадание на кв, штраф дают. и остальные два допа мы докатились уже без проблем кроме мотора. по окончанию по команде мы 3 место получили, наш экипаж отправился сразу домой.
На каком то из первых трех допов у нас чуть не была крыша мы на двух колесах в быстром повороте ехали, а по приезду обнаружили вмятину на поддоне чудом не сорвавшую пробку слива масла, ну об технической части в следующем бортовике)