Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Декілька днів назад виїхав закупитись продуктами. Сєатік запустився добре і нічого не передбачало біди. Проїхавши декілька кілометрів почув незначний посторонній писк з під капоту. Їду далі а він все посилюється і посилюється. Рузумію що далі краще не рухатися зупинився відкрив капот шум був від ГРМ. Ризиково але повернувся назад своїм ходом. Наступного дня розбираю ГРМ. Виставив все по міткам. Відкрутив верхню подушку. Зняв всі захисні кожухи. І ось проблема на яву помпа яка текла (антифриз витікав дуже повільно десь пів літри но 10000 км) та заклинила повністю. Добре що вистачило розуму не запускати двигун на холодну. Новий комплект ГРМ GATES та антифриз HEPU успішно зайняли свої місця.
До чого тут довіряй але перевіряй все просто попередній власник запевнив що ГРМ замінений повністю на 307 000 км навіть акт виконаних робіт був(шкода що не зберігся цікаво на якому СТО так обслговують). Помпа була посаджена на герметик і на вигляд була далеко не першої свіжості, натяжний ролик та ремінь майже як нові. Напевно недобросовісні працівники СТО підсунули таку свиню.