Ремонт пасажирської кнопки безключового доступу

Не працював безключевий доступ зі сторони пасажира. Так як пасажирські двері замінювались при ремонті, я не знав чи взагалі працювала ця кнопка в USA.

Перше що спало на думку  - це продзвонити саму кнопку, так як на форумах писали, що  часто відвалюються контакти, або вона перестає фізично працювати. Для цього потрібно зняти карту і саму зовнішню ручку дверей. Послідовність дій:

 1. Зняти декоративну накладку А, та розполовинити ручу В  за допомогою пластикового шпателя.  

2. Відкрутити 3 болта на ручці, пластиковим шпателем піддіти пластикву частину підлокотника з кнопкоами і від"єднити роз"єм. 

3. Відкрутити болт 1  і починаючи знизу відривати карту , вона виходить досить легко. Коли всі кліпси відійшли необхідно підняти її трошки до верху, в напрямку стрілки. 

4 .  Необхідно від"єднати електриний роз"єм на 4 піна який йде до ручки ,потім зняти заглушку , та відкрутити болта який тримає саму ручку .

6. Пластиковим шпаталем піддіти та витягнути заглушку А, потім по потягнути ручу В в бік по напрямку стрілки. 

Ручку можна витягати. Далі я взяв тестер , ввімкнув діодну прозвонку та під"єднав щупи до 2х білих дротів. Натиснувши на саму кнопку на ручці - тестер запищав. З цього слідує, що кнопка фізично справна і діло скоріш всього в проводці чи роз"ємах. 

Перш за все я чомусь вирішив продзвонити проводку від роз"єма А, який заходить в ручку до з"єдннаня в дверях B ( а взагалі їх там аж цілих 3). Деякі дроти змінили колір в процесі поки вони дійшли до колодки B в дверях, але все таки всі 4 дроти які виходили з верхнього роз"єму А  доходили цілими до нижнього B. 

Далі я подумав що це десь косяк в проводці  в самому кузові, але на останок вирішив ще перевірити сам роз"єм чи нема там якогось окислення. І ось що я побачив. 

Мені передали привіт ті хто збирали авто після фарбування)) Один пін був загнутий, добре що не зломаний, не знаю як взагалі їм вдалося з"єднати роз"єм , певно за допомогою чарнівних слів) 
Отже я пінцетом поправив пін, накинув зовнішню ручу, а також  блок з кнопкою піднімання скла і замком (бо без нього не хотіла працювати кнопка на зовнішній ручці ) і все запрацювало!

Підсумовуючи :  можна було почати з перегляду роз"ємів між дверима і кузовом і не треба було б знімати карту та ручку, але начитавшись форумів спочатку поліз до ручки. Єдине що радує, це те що ремонт вийшов безкоштовним.