Впечатления)

Сегодня, когда лопнул датчик. Мне уже не хотелось, ни чего желание было бросить все и уйти домой. Потом вспомнил как хотелось, эту машину. Как по ночам думал, продали ее или нет. Когда я ее брал, понятно было, что работы много. Не все так и печально, наверное. Что то придумается)) Машина ездит, на работу вентилятора это влиять ни как не должно. Плохо просто что , не показывает температуру на приборке. Далеко не езжу. Крышку трамблёра заменил. Delko 175 грн. Ремень ГРМ 335 Continental 104 зуба. Ремень генератора Gates. 170 грн. Звёздочку и помпу не менял, с ними все норм. До следующей замены терпят. Грм менять пришлось раньше, на СТО ключами надбили. Да, бывает и такое. 

По замене ГРМ. Выставляем ВМТ. Ключ 17. Выставляем верхнюю шестерню. По метке на кожухе ГРМ . Нижняя должна сама совпадать с меткой. Шкив генератора тоже. Окуратно стягиваем старый ремень. Просовываем новый, и одеваем на нижнюю шестерню. Потом на помпу. Потом только на шестерню распредвала. Тяжеловато, но реально. Потом одеваем ремень генератора, и натягиваем его. Нужно монтировку иметь. Натягивал балоником, руки немного по сбивал))