ТО (олива, фільтри, кодування поворотників під EU)

Судячи з записів в карфакс, ауді пройшла ТО за місяць до дтп. Тому я наїздив ще 5 тис. км і вже поді замінив моторну оливу.

Робив клубному сеатівському сервісі у Івана:

- олива Repsol EC 5w40, допуск по вагу 502/504

- повітряний Bosch s 0157 (цікаво, що на машині стояв оригінальний фільтр 2015 року, проте занадто чистий як для рідного - мабуть, валявля десь роками на складі)

- масляний Mahle OC 456

Попутно по інструкції з інтернету закодували роботу задніх ліхтарів по EU схемі - тепер стоп і поворотник розділені. Пізніше треба перепаяти на жовті світлодіоди.

Змінили в машині відлік інспекції і ТО з 15 000 км на 8 000 км.