Всем привет, производитель не порадовал покупателей темы с восмиклапанным мотором, декоративной крышкой, да и особой гармонии расположеных под капотом элементов. Меня давно напрягал вид этих кишок сверху, но информации я в инете ненашел.
Ещё один фактор который меня напрягал, это сушёные трупы насекомых в свечных углублениях, из-за которых приходилось перед извлечением свечей, продувать компрессором, а это не всегда удобно.
Но если не пройдуть, то эти трупы все падали в цылиндр.
Я решил делать крышку сам.
Подруки попался старый системный блок, я ради прикола снял крышку прогул немного по форме движка и положил на движок.
Но крышка была вся покоцаная и помятая. Но зато дома был корпус системника как новый. Раздобыв другой корпус, я все перекинул в него, а свой корпус пустил в расход????.
Но тут проблемма как закрепить крышку? Высмотрев несколько мест на элементах двигателя где толще алюминий, сделал несколько несквозных отверстий и нарезал резюбу м6, и вкрутил шпильки на фиксатор
После застывания фиксатора, обрезал с запасом. И начал примерять крышку.
Обрезал и загнул один уголок и прикатал лист вибро изоляции, чтоб не дребезжала, да и всё же тише будет.
И так, наступил кульминационный момент
Как по мне — лучше чем было
Теперь осталось сделать надпись типа DOHC или Twin Cam 2.0