ABS

Після різкого виїзду з повороту загорілася гірлядна на панелі ASC, abs, і ручне гальмо

Через метрів 100 помітив, що не працює спідометр, і миттєвий росхід. Через 10 км + - спідомтр почав працювати, але щастя було недовго і він знову вирубався. Ще помітив, що почав глюкати датчик палива, то додавав 5л, то забирав. Так я проїздив тиждень. Попереду літо та без ASC їздити ще можна, а без abs це шкода самому собі. Прочитавши форуми дійшов висновку, що спочатку треба все оглянути візуально, чи цілі кільця, і немає обриву, тут було все ок. Далі купив задній датчик який мав ставити на ліву сторону

тому що він відповідає за показання спідометра. Ще заміряв опір нового датчика

у правому показання були такі самі. Датчик був оригінал що стояв там ще з 2001

і він настільки там закис, що при демонтажі переломився навпіл, шурупом і плоскогубцями через годину я його виковиряв.

Зачистивши посадкове місце поставив датчик на місце, зробивши пробний заїзд спідометр і економайзер заробив, але дива не сталося і новий рік на приборці продовжувався. На діагностиці сказали, що тепер проблема з правим датчиком. Але добре що я непоспішив його купити, батько сказав, що під авто висить якась фішка, після підключення та пробного заїзду гірлянда згасла.

І через свою неуважність міг потрапити на зайві витрати.