Пошук та купівля білого мегана

З чого почалась вся історія...
Потрібно було надійне авто з містким багажним відсіком, економне, відносно свіже і яке б задовільняло решту необхідностей. Було вирішено шукати меган. Одразу подивившись авторіа 300+ оголошень і думки - "що тут складного знайти та придбати серед такої кількості та щей за допомогою автопідбору", але не тут то було...
Почали дивитись оголошення і тут почалось. Підкраси, шпаклівка, червоні пробіги в оголошенні, ще десятки нюансів під час прозвонів, які не було вказано в оголошенні і все це було по ціні +- $10тис., а це ще навіть без живих оглядів.
Відібрали декілька оголошень ніби нормальні і хлопці з автопідбору поїхали оглядати. В результаті маємо фарбований бампер, який на півтора тони темніший за сам автомобіль, замінений та окрашений капот, не працює кондиціонер, суттєві царапини, технічний стан і салони також в поганому стані :(
І вже під час пошуку були думки, що живого мегана без підкрасів з адекватним пробігом знайти вже і не получиться. Оголошень багато, але сенсу від них, коли переважна більшість з різними нюансами, які мене не влаштовували. 

Є, знайшли!) В Києві, цілий та без підкрасів з підтвердежним пробігом 205тис.км., шикарна комплектація, виглядає красиво так як хотів, щоб і око радував також. Автомобіль оглянули, показали все на відео, зробили діагностику на СТО, щоб перевірити техніку. В результаті їхав за автомобілем і розумів всю картину, що маємо, що потрібно буде зробити/обслужити після купівлі. Приїхав подивився в живу, подивились, розповів все по автомобілю, сів проїхався - сподобався, оформили ДКП, розрахувався і поїхав радісний додому)

Вигляд збоку

Ух... тексту получилось багато, мабуть, не всі сюди і дочитають, але якщо Ви це читаєте то дякую)
P.S. Наступний пост буде про перше обслуговування після купівлі.

Пробіг 205000 км.