Давно получил китайский вольтметр и все не мог придумать куда его всунуть с минимум колхозинга. Наткнулся на статью про интегрирования его в передний плафон.www.drive2.ru/l/9237726/
Ну и пошло-поехало.
Там на одном контакте появляется "+" при включении зажигания, на втором "-" постоянно присутствует.
Но через светофильтр почти видно не было цифр. Жидкость для снятия лака все решила, полоска крашеная, но не прозрачная, только нужно без фанатизма.
При выключенном зажигании ничего не видно, включается только в положении "На старт". Жаль что китайцы не прислали желтый вольтметр, заказывал два один зеленый, второй желтый, прислали оба зеленых. Хотя там бы смотрелся красный, но меня красный чего то раздражает.
Вот такой колхозинг. Всем удачи!