Удачная замена отбойников и пыльников передних амортизаторов

Продолжаю повествование о проделанной работе за последние выходные: на очереди отбойники и пыльники амортов передних. Месяца два на них засматривался, помня в каком состоянии отбойники (смотрел на них когда опоры менял) мне не давала покоя мысль о них, да и пыльник с правой стороны порван был и благополучно замотан изолентой (не синей, если бы синяя была, я бы не парился.) Вот и смотрел варианты заказа комплекта, чтобы по 2 раза туда не лезть. Попался комплект Монро за 300 грн. с копейками, а у остальных то отбойников нет, то пыльников и по-отдельности выходило около 400 грн. Вот и локеры на глаза мне попались в сарае (купил месяца 2 назад по случаю). Решил менять все за раз. Решено — сделано.

Левую сторону поменял. Нормально получилось. Приступил к правой не спеша раскручиваю, думаю — куда торопиться (а оказывается было куда).
Снимаю стойку, пыльник с опоры и…
слегка офигеваю:

Воображение рисует простреленный капот и прочие ужасы.
И как удачно я нос сунул туда.
Звоню тестю, говорю мол давай мотнемся за запцацкой, а он говорит я уже соточку опрокинул только что. Ну блин все не слава Богу. Короче звоню в магазин, спрашиваю — есть? Ответ — есть, но только Лемф в наличии, остальное под заказ. Блин Лемф — это хорошо, но цена тоже хороша. Делать нечего, попросил отложить. Пошел руки-ноги сполоснул и на трамвайку турух-турух.

Ответ один: Как-то так…
Час потратил мотаясь за опорой. Еще быстренько получилось. Дальше в течении минут 40 собрал все на место. Локеры немного торчат из-под крыльев, думаю западлицо обрезать или пусть так и остается — еще не решил.

Ну вот пока все.
Всем спасибо все свободны))).
Заходите еще.