Всім привіт! Попали мені в руки данні штуки...
Проте не без нюансів... Корпуса не герметичні, а один з розсіювачів розплавлений.
Виникло бажання віддати в ремонт фахівцям, але дізнвся що за перепаковку однієї фари беруть 2500 (у моєму випадку - 1500-2000 за запаковку), а за виготовлення розсіювача 1000-1500 і вирішив взяти ініціативу в свої руки... Процес розбору був більш страшним чим складним (як для мене) оскільки робив це вперше. Добре що скло піддалось і, практично ідеально, знялось по шву. Не рекомендую так робити без нагріву і мінімального скіла, бо налажать простіше ніж вперше у ліжку))
Так що будемо колхозить. Шляхів є декілька:
Підібрати круглий розсіювач від габариту причепу і використовувати звичайну лампочку/діодну/яскравий діод на радіаторі (плюси мінімум переробок, мінімальне втручання, можна обслуговувати не розбираючи фару, мінуси - пилять, пилять і клеїть)
Підібрати круглий/прямокутний розсіювач від габариту причепу вже з діодами (плюси - простіше, мінуси - для обслуговування треба розклеювати фару)
Підібрати лед стрічку та заклеїти всю площину розсіювача (плюси - простіше, мінуси - для обслуговування треба розклеювати фару)
Виготовити матрицю під діоди (одні мінуси))
Скоріше за все зупинюсь на першому варіанті. Cкоро їду в магаз де є в наявності куча габаритів які можна пощупать)
Але питання "чим краще клеїти пластик?" лишається відкритим. Дихлоритан? - не має права на помилку+толком не працював. Герметик для фар? - товстий. Герметик для скла? - хз що вийде.
Якщо хтось, якось, може допомогти у вирішенні цього питання - пишіть, буду вдячний...
Далі будуть доповнення...
Можливо буде корисне