Работа отнимает у каждого очень много времени, а моя ещё больше, и поэтому ремонты в основном велись по выходным. В первую очередь я попытался запустить родной чугуниевый 1.2двиг, но карб, бензонасос и трамблёр стояли только для вида и работать даже не собирались. Прекрасно понимая, что промучавшись со всем этим барахлом на выходе я буду иметь такое себе, 50 лошадиное в лучшем случае, подкапотное пространство, было принято решение о замене мотора. Нафиг мне "моторчик от дворников" под капотом?
с20не — самый ходовой и беспроблемный в плане обслуживания и запчастей двигатель приобрести не стало проблемой. Ну и коробка пятиступка R25 от омеги туда же!
Колян на фото — спасибо ему за помощь!