Установка с20не.

Дождавшись приезда двигателя, купил за 600грн новый комплект сцепления(который впрочем не подошёл) и соединил мотор с коробкой. Пока двиг был снаружи покрасил ему бока. Получилось красиво, в любом случае лучше чем было))
Ну и на этом в принципе приятные моменты закончились. Двигатель становится (упирается) поддоном на балку, а коробка по ширине не помещается в тоннель. Кулису надеялся всунуть как есть, но тоже придётся укорачивать. Ну и как я не старался этого избежать, но кузов в районе центрального тоннеля всё таки пришлось резать. Жалко конечно было — общее состояние кузова хорошее.
По ходу нарисовался вопрос с выхлопом. Коллектор выходит аккурат на рулевую колонку, нужно разварачивать.
Передний шкив и масляный фильтр стали к стабилизатору с минимальным зазором…
Снял кпп укорачивать кулису. Нашёл лапы на мотор и поэтому появилась возможность примерить уже на подушке.
Двигатель сел как надо, мне понравилось))
Немного позже всё таки пришлось немного подрезать и обварить поддон.