А ведь действительно старый у меня автомобиль!
Будучи в законном отпуске дошли мои руки до трещин ЛКП на задней стойке. Где-то, что-то было в истории этого авто, но история об этом умалчивает)) Расковырял я трещины на кузове, а там оказывается жили не только ржавчина(основная причина вздутия краски) но и жёлто — белые наплавления металла. Олово и латунь. Именно так проводились кузовные работы 40 лет назад…
Ну и пассажирское днище освежил…