Стеклоподъемник. Вопрос решен

Итак сегодня занялся проблемой со стеклоподъемником. Однозначно проблема в блоке стеклоподъемника. Временное решение — снял с пасажирской стороны. В водительском блоке при разборке особо больших окислений не было. Распаял клему, зачистил запаял проводами, ( расписывать не буду на драйве инфа есть, так же вот видео тыц)
Назад пока не ставил, буду покупать рабочий длк от передних дверей, а этот в резерв.

Из проведеных мной наблюдений:
1.ранее водительская дверь при полном опускании вниз стекла стеклоподъемник переставал работать в импульсном режиме. По информации из драйва это блок от задних моторчиков. Подтверждаю! Переставлял сегодня, ради получения опыта, блоки с обоих задних дверей — результат тот же. Т.е. блоки от задних не подходят! (у меня на вод. двери блок меняный и маркером написано 1,5 dci, все остальные маркировки стерты напрочь)
2. На задней левой стоит блок TEMIC 0675 D4 440726 J4 с маркировкой PASS 3, на задней правой PASS 4, на передней пасажирской PASS 1. (блоки сзади не меняные и блок кнопок были в заводской обмотке )
3. При перестановки с пасажирской передней на водительскую блока PASS 1 стекло на водительской двери работало полностью исправно в ипульсном режиме
Из всего этого я сделал вывод что PASS 3 и PASS 4 для задних дверей, PASS 1 и PASS 2 (скорей всего) для передних.