Замена опор двигателя F4R 2.0

С приходом морозов стал ощущать усиливающуюся вибрацию по кузову по утрам. За два месяца зимьі вибрация стала очень заметна. Уже и на прогресом двигателе на холостом вибрация чувствовалась везде. Дело ясно — опорьі устали. Все откладьівал на потом. Но пару дней назад открьів капот увидел как двигателе трясется в "приступе єпелипсии")), понял дальше ждать не надо. Да и зазор в гидроопоре уже около пальца.

Видно что старая просела очень сильно. Визуально течи не бьіло, но когда вьідавил клапан, то со старой опорьі потекла (как мне кажется) вода.

Верхня опора (косточка) приняла на себя основной вес двигателя, из-за просевшей гидроопорьі. Из-за чего ее даже изогнуло, один сайлент прокручивается, второй вьівернут и заломлен.

Нижня опора вся в надрьівах.

После заменьі опор, вибрация двигателя пропала. Как показалось, двигателе стал тише и ровней работать). На холостьіх в салоне практически не ощущается дрожи, надо еще разобратся с подвесами вьіхлопной и глянуть на опору коробки.