МультиКермо ХАЙ ЙОМУ ГРЕЦЬ

Налаштовувався я на цей процес пару місяців, знаючи що це потребує металевий нервів  та спокій в душі. Нове кермо манило мене все більше, і от я псіханув....

Випутав шлейф керма з донора, насправді його можна зробити самому там всього 4 провода. Центральні 2 підключаються на зелений розєм в Інфонентрі, вони там будуть вільні пін 16,18

чорний провід це масса, можна підключити будь куди , але я вирішив зробити як було з заводу і в тому самому місці, 

Помаранчевий провід це + на лампочки, фішка   позаду інфоцентру, основна шина 

Для того щоб зняти своє кермо, довелось змайструвати зйомник , часу пішло пів години 

пару фоток процесу 

Походу діла замінив гітару( в мене не працював + на крїзі) також замінив рульову колонку ( був люфт на валу) 

Замінив замок запалення з ключем, розібрав і змастив,  тепер буде ключ викидушка ))  ( на моєму випадав сам ключ)

Зібрав з 3 одну ідеальну панель приладів і в результаті побачив дивну ізоленту на подушці безпеки ))) але про це пізніше 

Маєм такий результат