Перша дальня поїздка: Бурбун, Бакота, Камʼянець-Подільський, Хотин, Чернівці

На день Незалежності потрібно було поїхати по волонтерським справам в Хмельницький. Вирішили їхати на Х1, щоб потестувати авто в дальній поїздці і відразу на вихідних ще зʼїздити до цікавих місць Хмельницької і Чернівецької областей. 

Маршрут був наступний: Київ - Житомир - Вінниця - Хмельницький - водоспад Бурбун - Бакота - Камʼянець-Подільський - Хотин - Чернівці - Київ.

Першу частину маршруту пропущу, а ось з наступної покажу пару гарних фото) 

Про водоспад Бурбун дізнались випадково з інстаграму і так як він поруч з маршрутом до Бакоти, то вирішили подивитись. Дорога там так собі, частково польова. Але сам водоспад дійсно вражає, взагалі не очікували там таке побачити) Правда було багато людей, які купались, тому вода не була яскравого бірюзового кольору, але все-рівно гарно.

Після водоспаду поїхали в Бакоту. Спочатку планували поплавати там на SUP бордах чи на човні. Але була страшенна спека, тому ми навіть не спускались вниз до монастиря, оскільки були вже там раніше.

Після Бакоти поїхали в Камʼянець-Подільський, там погуляли по місту, переночували, а в фортецю пішли уже наступного дня. 

В обід вирушили далі - в Хотинську фортецю. Обійшли там все не зважаючи на спеку і велику кількість людей)

Ну і після Хотина вирушили до фінальної точки маршруту - Чернівці. Там також в перший день погуляли по місту. А наступного ранку уже пішли до найцікавішого місця - університету. Зараз туди можна потрапити тільки з екскурсійною групою, але вони там заходять кожні 30хв. Ну і екскурсія цікава, рекомендую)

І після екскурсії поїхали назад в Київ. 

А тепер про враження від поїздки на Х1. Ну по перше зручний підстаканник це чудово) На Kodiaq доводиться трохи страждати без цього))

Середні витрати за 1300км вийшли 6.1л. Це і трохи грунтових доріг було, і по містам їздили, і по гарним трасам зі швидкістю 130+км/год. Не економив) Щоб на Kodiaq отримати такі витрати треба їхати суттєво спокійніше. В такому ж режимі вони були б на 1.5л більші. Тому дуже приємно бачити запас ходу після заправки більше 1000км і при цьому взагалі не економити) 

По комфорту - сидіти зручно. Не вистачає адаптивного круїз-контролю. По гарних дорогах Х1 їде шикарно, але коли гарні дороги закінчуються, то це трохи страждання - дуже жорстко на RunFlat шинах. 

P.S. BMW так і не додала українську мову в меню, уже перейшли на англійську (хоча в основному увімкнений завжди carplay і там українська).