В феврале этого года вместе с заменой натяжителя, ручейковых ремней и обгонной муфты генератора заменил и клапан N75 (1N0 906 627 A) в надежде что это поможет устранить проблему с пропажей тяги после 2.3 тыс.об.мин. Но ничего не помогло, дело оказалось в геометрии которую я только в ноябре почистил. Не знаю рабочий он был или нет но новый работает.
Всем удачных поездок и ровных дорог!