Вот и мне пришлось почистить турбину так как изначально она вообще сдувалась после 2.3-2.4 об.мин. + выдавало ошибку по датчику G71 00519 (его я чистил уже) и давление во впускном коллекторе 00575 а шток ходил плохо и где то лишь 1/2 или 1/3 хода.
Все снималось без проблем, снимал турбину вместе с коллектором. При разборе турбы болты откручивались очень легко, пришлось лишь несколько минут постукивать по улитке что бы отделить горячую от холодной. Результатом доволен, машина валит очень бодро, позже еще гляну УОП и IQ, если нужно будет подрегулирую.
Использовал зубную щетку и жидкость для отчистки карбюратора, WD использовал для откупоривания прикипевший частей и болтов. Расписывать не буду так как тема избитая и гайдов уже куча.
Очень сильно убил руки — поранил, поцарапал, посбивал но оно того стоило. Всем ровных дорог и меньше ментов!
Пробіг 331606 км.