Замена прокладки поддона

Тема избитая, поэтому опишу все кратко. Подрамник не снимали, лишь открутили некоторые его болты, открутили подкову между коробкой и двигателем, открутили подушки двигателя а его поддомкратили, также открутили стабилизатор. Самой большой проблемой было потом вкрутить последние 3 болта между коробкой и мотором, для этого пришлось крутить колеса и попадать в паз маховика — лишь тогда удалось вкрутить это гребаный болты, имейте это ввиду! Сам поддон был чистый, маслоприемник и сетка чистые, колено и все прочее тоже без явных признаков износа. Вообщем, думал состояние будет куда хуже, а там как оказалось все в отличном виде. Заодно все промазал герметиком + клапанную крышку на всякий случай. По итогу — теперь течей нет вообще, мотор со всех сторон сухой — живет и здравствует!
Всем хороших дорог и сухих моторов!