Электрорейка — победа!

После неудачной попытки калибровки, рейка была снята и принято решение отвезти ее на калибровочный стенд MasterServis. Привёз я рейку в MS, а у них все занято, пошёл разговаривать с начальником цеха на прямую. Артём-начальник цеха ремонта разрушил мои влажные мечты о подключению к калибровочному стенду, сказал что стенд не «читает» электрорейки Lexus, предложил оставить рейку ему, для попытки ремонта с полным разбором за приличные деньги. Взвесил я все за и против, принял решение отвезти рейку в ArvenAvto (место где ее чинили) для попытки устранения возможных недоделок. Решил в случае повторного провала калибровки, ремонтировать машину как есть, а потом ехать в Киев и ремонтировать у Вити Макитры из Koyote Lexus. На следующий день мне рейку вернули с комментарием, что проблем не нашли.
В пятницу на сервисе рейку поставили на место и молодой электрик с СТО предложил попытаться адаптировать рейку своим китайским лаунчем. Решив что хуже уже не будет я дал добро. Какое было мое удивление, когда через час этот парень позвонил и сообщил что рейка адаптировалась и все четко, ошибок нет и они не появляются. Поехал проверил, отблагодарил Максима и затарился холодным брютом, что бы обмыть это дело.
В понедельник делаю развал и гоню машину в кузовной цех…ремонт на финишной прямой)