На нерівностях зʼявився скрип, мовби їду не на іномарці, а на старому авто часів срср. Заїхав на сервіс до знайомого, приговорили задні стойки стабілізатора. Також усі втулки стабілізатора були вже дубові і їх також вирішив замінити. До того ж виявили краплі масла біля переднього редуктора, де підʼєднується кардан, сальник також під заміну.
Ціна на оригінал 4-х втулок стабілізатора, 2-х стоєк заднього стабілізатора і сальника кардана - трохи більше 7 тис. гривен. Це звичайно не дешево, але воно того вартує. Зараз машинка знову перетворилась на іномарку, перестала скрипіти і далі радує.