Підготовка двигуна до встановлення

Всім привіт. Раніше я писав про те що взяв заміну своєму двигуну, хоч я і чув як він працює, але для того щоб поставити його , треба деяка підготовка, точніше профілактика. При купівлі невлаштовувала кришка клапанів без маслозаливної кришки, тому була замінена ще на  розборці. А далі заміна деяких прокладок, першою була встановлена свіжо відчищена і відполірована кришка клапанів з новою прокладкою, та нові болти з нержавійки.

Потім розібрав мордаху і витягнув втомившийся двигун з моторного відсіку.

затягли з батьком двигун в гараж і почав перекидати все чим треба було доукомплектувати новий двигун.

Були демонтовані генератор і корпус помпи,ролик натяжний з ременем,вакуумний насос,але тут я був здивований, на новому двигуні стояв насос під "волну",

а на моєму двигуні стояв роторний.

Але видно що хтось переробив з волни під ротор, сразу скажу що роторний насос дуже надійний , не то що під волну,який може розвалитись в самий не потрібний час і вгробити весь двигун. Тому я вирішив встановити саме роторний і для цього були засверлені передня кришка та форсунка для виводу масляного каналу в корпус насоса.

і переставив привід для насоса.

Потім був замінений підшипник в колінвалі для центровики первинного валу кпп соболя і встановив щеплення.

Далі була заміна стакану масляного фільтра і датчику температури двигуна.

Готовий двигун чекає часу на встановлення. 
Всім добра та мирного неба. 
#russiaisapidarasstate