Логика или мистика от Porsche

Проскочил вот такой экземпляр. Был приобретён исключительно из любопытства и с оглядкой на безупречное состояние. Экстерьер автомобиля очень харизматичен. Я долго его рассматривал с разных ракурсов и дистанций. Нагловатая «улыбка» решётки радиатора, рельефные передние крылья и массивные линии бортов…сука провокатор. R-20 в огромных арках смотрятся с натяжкой гармонично. Меньший, даже на дюйм радиус, будет выглядеть мелковато. Далее салон. Всё очень добротно, по-немецки. О спортивном темпераменте говорят приборы, ручки центральной консоли и клавиши управления пневмоподвеской, всё остальное по-туареговски меланхолично. Деревянное рулевое колесо и плоские кресла действуют как валокордин, а чёрный потолок и глухая тонировка всех стёкол лишь усиливают действие препарата. Заводим. Снова хочется жить. Звучит приятно, даже на холостых, хотя без синтетической составляющей здесь не обошлось. Замок зажигания не с той стороны, в результате чего, для каждого запуска двигателя необходимо задействовать другое полушарие мозга.
Жизненный опыт и базовые знания логики подсказывали мне что ожидать каких-то иллюзионистских талантов, как например исчезать в одном месте и в кратчайшие сроки появляться в другом, от атмосферного V6 не следует. Но это булькающее, басистое рычание настойчиво убеждало меня в обратном. Кроме того Porsche для меня мыслился чем-то мистическим. Ну что, топнули… Так я и думал: логика сильнее мистики. Динамика разгона, удовлетворительная. Ну т.е. достаточная. Не могу же я сказать посредственная, это же Porsche. Довольно жёсткий ход, довольно острое и точное ощущение руля — всё сконструировано в угоду динамики, которой нет. Не смотря на это машина оставила приятное послевкусие и только положительные эмоции. Ну и где тут логика? Мистика какая-то.