BMW 5 series (E39) (ANIMA)

И.Д.Е.А.Л.

Я їжджу на Mercedes-Benz C-class (W204)
Херсон, Україна

Постепенно список работ по технической части сокращался. Последним пунктом в нём значилась клапанная крышка.

Этот пункт зачёркнут. Вместе с ним зачёркнуты и перспективы на приятное семейное времяпровождение в неизведанной ранее стране. Начался лёгенький бунт. Я же пытался объяснить, что поездка за границу, это весьма сомнительное удовольствие: дорога, таможня, погода. Далее я заручился поддержкой классика, процитировав как нам сладок и приятен дым отечества. Девочки решили, что я из-за «своей» машины, временно помешался рассудком и отступили. Но я знал, что это лишь манёвр. Нет более коварного и мощного тандема, чем мама с дочкой. Я ждал нападения. По всем правилам наступления, женский батальон выступил рано утром, за завтраком, когда мой мозг был ещё не прогрет. Начали, как водится, с интенсивной артподготовки.
-Новогодний Львов — в качестве компромисса предложили они.
К переговорам я был неготов. Опытный стратег тут же отметил брешь в моей обороне и приступил к точечным, массированным ударам.
-Заодно проветришь БМВ по трассе, в своё удовольствие — били они по стратегическим интересам. Тактика отступления была не приемлема и мобилизовав всю аргументацию, я пошёл в контратаку. Моими доводами были отсутствие дорожного покрытия и возможные невиданные снегопады, которые заднеприводному седану попросту не преодолеть. Они сочувственно согласились и предложили попросить в поездку новенький LC-150, достоверно зная, что его хозяин охотно предоставит мне машину.
-Там расход — огрызался я.
-Он на газу — с победоносной улыбкой, раскладывал меня на части соперник уже со всех орудий.
Подготовку спецподразделения я недооценил. Далее, упреждая моё нытьё, по поводу отсутствия основного ресурса для путешествия, мне с цифровой достоверностью, было указано на некоторые, как я думал, скрытые резервы. Их я аккумулировал на малярно-кузовные роботы и антикоррозийную обработку. В случае поражения, я вынужден буду перенести указанные работы, в лучшем случае, на весенний период. Есть что терять. На руку мне сыграло время, отведённое на баталию. Бойцы опаздывали в школу.
Я выгрыз себе паузу на подготовку, но судя из диспозиции — капитуляция с выплатой репараций, в виде новогоднего путешествия, всё же неизбежна.
Смягчает горечь поражения лишь тот факт, что техническая сторона вопроса по БМВ-закрыта полностью.

На это ушло два месяца довольно интенсивной деятельности, очень приличный брикет ассигнаций и внушительное количество нервных нейронов.

Пробіг 114000 км.
Опубліковано: 21 листопада 2019р. 15:27
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.