Volvo S40 II (Classic)

Я — РОБОТ

Я їжджу на Mercedes-Benz C-class (W204)
Херсон, Україна

-Коробку собрали, протестировали, можно забирать — голос звучал с заметным оттенком триумфа.
-Сколько к оплате? — встрепенулся я, зафиксировав, что это пожалуй первая позитивная новость за день.
В ответ, уже тоном сострадательным, прозвучал пятизначный выстрел.
Ан нет, показалось, не добрая. Сочувствие собеседника к моей финансовой утрате было наполнено каким-то синтетическим прискорбием, будто он звонил не из «Bosch-service», а из погребального бюро «Анубис».
-Выезжаю — в безысходности заключил я, и уже через час стоял в помещении наполненном холодными диодами ламп, стрекотом офисной техники, клиентским унынием и фрустрацией. Ожидание я заполнял как и подобает эволюционирующему примату, в смартфоне. По его дисплею струились многочисленные витиеватые трещины, исходящие из одного зияющего кратера. Он был похож на треснувшее ледяное озеро. Не плохо было бы его заменить. Принтер нехотя изрыгнул отпечатанный лист и на него тут же опустилась рука с печатью. На бумаге, как на игровой доске «Джуманджи» магическая пиктограмма «итого», подсвечивала ту самую, страшную комбинацию цифр.
Я снова посмотрел на деформирований девайс: ничего, ни в этот раз. Перемотаю его изолентой, как ковбой Мальборо сапоги, которые ему подарил его старик отец «перед тем, как покинуть этот гавённый мир».
— Оплачивайте, — швырнул мне равнодушный голос.
-Я отбыл к вам весьма скоропостижно, не раздобыв национальной валюты, есть только эти… Менеджер едва заметным кивком указала кассиру на меня. Та кивнула в ответ и приблизила меня к себе, в тот же способ, каким «Брюс всемогущий» подтягивал луну. Change на месте и штамп «оплачено» благословили меня в обратный путь. Примечательно, что машину после ремонта я забирал с мойки. Никогда такого не видел. Я двинул к дому. Все же помнят первую дистанцию на только что купленном автомобиле с пробегом. Когда обостряются все системы восприятия, когда инстинкты подавляют сознательный контроль, делая из тебя чистого зверя.
Весь следующий день «чек» с ошибкой дроссельной заслонки выжигал мне сетчатку, а бубнёж подвески по обеим осям разрушал внутреннее ухо. Наконец-то текущие дела были улажены и я устремился на диагностику. Для этого был выбран подходящий сервис, в самом дремучем гаражном кооперативе. Едва ли я бы смог отыскать к нему дорогу повторно. Это был стартап парней, которые вжимались от холода в поднятые воротники, подбрасывая поленья в буржуйку. Потёки по кирпичным стенам с обветшалой крыши были наскоро закрашены невпопад подобранными оттенками. В зеркале никелированных инструментов, разложенных по периметру, весело бликовали изображения интерьера и его обитателей. Центр же помещения, будто идол, будто тотем, всецело занимал новенький китайский подёмник. Я вдруг подумал, что если бы компания с надъеденным плодом на логотипе, основала свою деятельность в таком гараже, то вместо феноменальных девайсов она бы выпускала вот такие подъемники. А если учесть что за железными воротами бокса не солнечная Калифорния, а депрессивный Херсон, то это были бы очень х…ые подъемники. Втиснуть вольво в узкое помещение получилось лишь со второго раза. Ключ в замке, селектор в N и на выход. Синхронизировать китайскую технику с шведской никак не удавалось. Лапы подъёмника не проходили под днище, даже при самой низкой проставке. Рычаг получался такой, что поднять машину не деформировав пластиковый порог не представлялось возможным. Я с некоторым сожалением поблагодарил парней за, хотяб покушение на диагностику и хотел было откланяться, но мой уход был принят в штыки.
-Дуй на рынок, купи доску-с видом человека только что пережившего инсайт сказал мастер своему младшему научному сотруднику. Тем временем я обошёл машину с кормы и обнаружил тянущуюся струйку жидкости, сбивающуюся в шарики на пыльном полу, точно ртуть. Такая же струйка пробежала в низ по моему позвоночнику. Ржавая ножовка быстро расчленила привезённую доску на бруски, которыми был выведен уровень с железной проставкой. Как тебе такое, Илон Маск. Уверен что сам он с меньшим интересом наблюдал за запуском своей дебютной ракеты, чем Мы, запрокидывая головы вслед за ползущим к потолку седаном. Всё дело в том, что подъёмник использовался по назначению впервые. Я вспомнил фиаско ракетного первенца Space X и невольно съёжился. Наконец-то крыша Вольво остановилась в сантиметре от крыши гаража. Полусогнутые мы зашли под машину и выглядели как тинейджеры переростки на детских площадках.

Всё брюхо шведской белуги от переднего бампера до конца выхлопной трубы лоснилось маслом.

Источник фонтанирование удалось найти не сразу, но то что маслом плевался робот, сомнений не было.

В масляное озеро стихийно образовавшееся в защите картера, смело можно было запускать уток.

Дальнейшие события развивались совсем уж не предсказуемо. Был не рабочий вечер пятницы, поэтому я позвонил непосредственно директору «Bosch-service» Николаев и постарался изложить события, не прибегая к эмоциональной составляющей. Он внимательно выслушал все мои претензии, изредка перебивая резонными уточнениями. Наступила пауза, в ходе которой я было уже приготовился звенеть мечами в борьбе за свои потребительские интересы.
-Мы выезжаем — озвучил своё решение он. Я слегка опешил. Менее чем через час директор со своим помощником были на месте. Они проверили уровень масла в роботе. Тот оказался на месте. Замечаний к его работе тоже не было. Машину уехала в сервис своим ходом. Предварительно парни предложили подменный автомобиль, чем ввергли меня в некоторое недоумение. Я вышел за ворота кооператива, оглядется точно ли за ними не Калифорния. Далее без художественной лирики, я изложу сухие факты.
Мне достоверно известно, о некоторых прениях с мастером, который упорно не хотел выходить на работу в выходные. Он таки имел право, но хронология событий развеивалась следующим образом. Утром в субботу (!) была определена проблема, которую устранили в воскресенье (!). Дело оказалось в каких-то колпачках, которые со слов мастера они практически никогда не меняют, но вот в моём случае (эта формулировка встречается в последнее время всё чаще) они вызвали сомнения и поюзанный оригинал заменили на какой-то новодел.

Весь процесс сопровождался фотофиксацией, которая с соответствующими пояснениями отправлялась мне.

Машину мне доставили (!) в Херсон в первой половине понедельника. Как вам подходец?
Машину я тестировал несколько дней, роботизированая коробка больше не доставляла проблем коробке черепной.

Так, смею надеяться, закончилась история величественного противостояния искусственного интеллекта с интеллектом человеческим.

Пробіг 186 км.
Опубліковано: 05 грудня 2021р. 13:26
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.