Чергове ТО і турбіна 2260

Слава Україні Фанатам BMW E39 , І так чергова поїздка з Донбасу до Львова все про все 6 днів з дорогою і куча справ ні хвилинки вільного часу, ну не М5 я не зміг обійти стороною і не приділити часу , ще з минулих постів а саме про ремонт турбіни де я згадував я знав що моя турбіна не на в кращому стані , ну тоді як не як ми її по можливості обслужили до кращих часів в той же час ми заглушили ЕГР ( дальше ви зрозумієте до чого це ) , ну ладно блище до діла , дорогою з Донбасу я заїхав в Тернопіль і зробив чіп моїй радості не було меж машину ніби поміняли ну прийшлось трошки збавити радість щоб зберегти АКПП , і вот на родостях я їду з Тернополя вже в Львівську область і тут з вихлопа чука диму машина не їде на газ ноль реакція , я вже одною рукою відкриваю капот іншою глушити авто, ура радість заглушив мотор не пішов в рознос , оглядаю під капотку і наблюдаю що моя турбіна вийшла з чату

 Ну що робити ні до дому тягнути ні посеред дороги залишити , дзвоню до Майстру з Тернополя і шукаємо варіант вирішення проблеми , вирішення знайшли евакуатор і машину на ремонт назад до Тернополя ( не забуваємо часу в мене дуже мало а справ дуже багато ) ну щож моя машина стає позачергою на ремонт 

І так трохи розкажу чого вийшла турбіна з часу як Я писав вище я заглушив егр ну не взяв до уваги той момент що в мене ще були рідні каталізатори на місці після чіпа і трошки збільшення надуву це і зіграло зі мною злу шутку з таким результатом , сказати що я був розчарований ? Ні аж ніяк я наоборот був радий що все так сталось і це стане ще більшою мотивацією до заміни турбіни яку і так планував давно , 

Ну щож продовжимо дальше по ділу машина поїхала в СТО а я поїхав до дому вже як пасажир на авто сестри, на наступний день почались пошуки турбіни 2260 з Х5 і вот моє щастя дзвоню на розборку говорять має бути підїзжай, беру друга на F10 і їдемо на розборку на складі нема як оказується ну але зараз має підʼїхати х5 глянемо що там чекаємо пʼємо каву і тут своїм ходом їде англієць Е53 з пробіг 100К вот моя турбіна і приїхала сама до мене , знімаємо турбіну вона в ідеалі , ех бачили би ви радість мою вона була така що ціна на турбіну підросла відразу на 50$ , 

Ну щож за той час поки я шукав турбіну робота навколо моєї , не М5 йшла повним ходом весь обсяг робіт вже і не згадаю так скажу з грубшого по памʼяті, 1 заміна інтеркулєра. 2 заміна топливних шлангів. 3 чистка всіх радіаторів ( ну а що поки є можливість все зняти і якісно почистити то чого би і ні ) 4 Нові заглушки з видаленням ЕГР . 5 Вирізання каталізатора .6 заміна клапана . Ну і дрібниці такі як прокладочки різні, мастила і охолоджуюча рідина , фільтра і т.д  все це пішло під заміну, так скажемо зробив планове в не планове обслуговування весь обсяг робіт не згадаю багато чого нема в листі робіт ( скидки вже ті скидки ) . 
ну щож вже на наступний день я їду в Тернопіль з новою турбіною тут описувати особо нема чого установка зборка тест драйв з компʼютером поправка в прошивці і т.д і вже вечором я задоволений знову катаюсь все про все заняло два дні неймовірно скоро і якісно я задоволений дуже . 
 

ну і звичайно поїздка після того всього аж ніяк не могла обійтись без таких моментів 

Підведемо підсумки машина стала зовсім по іншому себе вести відчуття ніби пересів в інше авто я залишився дуже задоволений результатом , дальше більше . Ну а я як завжди забувай зробити фото .
Всім дякую за увагу і мирного неба вам 

Ціна питання 36000 UAH, Пробіг 314000 км.