Всем привет, наконец то решил заняться катализаторами.
Катализаторы на м54 моторах располагаются непосредственно на «штанах» коллектора. Чтобы вырезать катализаторы с коллектора, пришлось помучаться, но все прошло успешно.
К вопросу замены пустого места под каты я решил вварить отрезок трубы, по диаметру всего коллектора.
Как результат по звуку — дребезжания нет, увеличился бас, незначительно прибавилась громкость выхлопа.
Посмотрев на каты, я удивился, как машина вообще передвигалась и искренне извинился перед ней за все оскорбления, что не едет)
Скоро пост о прошивке.