Mitsubishi Pajero Sport (2G) (Корч)

Задні гальма

Я їжджу на Mitsubishi Pajero Sport (2G)
Шостка, Україна

Ось фото до обрізки колодки



Фото після обрізки колодки,так що краще обрізайте,бо необрізана частина при ізносі колодки буде лягати поверх тормозного диска!!!!




Просто наживив болти подивитися,бо трішки хвилювався перед встановленням



Трішки випирає  за колесо Штуцер,але я думаю то не страшна біда



Запас між колесом і супортом є,нагадуюю що в мене диск R17  (Ось чому я не впевнений про симбіоз R16 та супорта ГАЗ



Просто зайве фото)))



Також просто фото)



Оце той болт,він же Штуцер,який важко буде вам знайти,шаг різьби М1



Ось тут обрізання колодки,даби упередети вироботку колодки і нахлест незточеної частини колодки на гальмівний диск в місцях вентиляції



Доречі,здається на R16 колісний диск не вийде поставити супорта,так як він більший за рідний,але це не точно...



Якщо будете брати супорта як я по цім каталожним номерам,то еолодки в комплекті !


Шановний читачу,хочу розповісти тобі про переробку задніх гальм,бо рідні гальма,а в частності Супорт,мене вже дістали...Хто паджеровод той знає і про закисання і клини і постійний грохот колодок в супорті(Доречі,грохіт колодок легко вирішується звичайним ласкутами резини,краще за все порізаний ремінь генератора) .

Так ось,ідея була повністю зплагіачена ,але я вирішив її повторити і перевести всю цю епопею на нашу солов'їнну.

 І так,було куплено Газ супорта в зборі,шланг тойота(Оригінал),болт(Штуцер) для супорта(по ньому циркулює тормозуха), 4 мідні шайби.Більше нічого не потрібно,скоби нового супорту кріпляться вільно,як рідні,на заводські болти!

Так,в цілому там все стає як рідне,окрім одного,Газ колодка,трохи вища за наш гальмівний диск,тож там трішки треба зрізати болгаркою,роботи на 10 хвилин.Так що я додам фото,там все зрозуміло,хлопці ставте,річ добра,бо в мене е газель і я знаю як хрде передній супорт Газ і під якими навантаженнями!

  Так,не обійшлось без ложки дьогтю,а саме то,що у мене вже невеличка була вироботка на диску,маленький бортік,ось його я сточив болгаркою також(Так знаю що є токаря,знаю що можна купити новий диск,але хлопці,із за сучасного горя,роботи мало і дохід відповідний...),ось із за того що десь нерівномірно зрізав диск,десь не повністю прилягли колодки,особливо газовські,бо вони майже в двічі більші за паджеровські,то педаль тормоза працює на середині,треба прикатувати.

 Другий нюанс був в тому,що Штуцера під тормозну рідину проблема знайти,так як ці болти йдуть на якусь там Волгу і соболь,але не хвилюйтесь,в наш час все знаходиться,знаю що шаг різьби того болта(штуцера) М1,я знайшов в третьому магазині по черзі,промисловість і виготовлення україньське,так що взяв з запасом,бо я рукожоп,і муг обірвати чи перетягнути щи взагалі ще щось,бо я ще й нефартовий в довісок...

 Ну ось я все поставив,десь за години чотири,зараз їзжу притеіраю колодки,політ добрий,але поки тормоза на середині амплітуди руху педалі гальма!

  Хлопці вибачайте що підтримав економіку москалів,але аналогічні супорта від вагона...

  Вибачаюсь за іржу на рамі,скоро оброблю,вже домовився,через пару тижнів буде гарна.

Опубліковано: 16 вересня 2023р. 16:05
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Туди будь-який суппорт з плаваючою скобою треба ставити, оріг від Паджа 2, Деліки, Газу, і це буде набагато краще ніж рідні на штифтах, що постійно закисають і клинять. Я ставив Фебест. Залізо норм, а резинки поміняв. Реально відчув різницю.
25 жовтня 2023р. 19:44
А чому вибрав саме газ супорт? Чому не пажеро 2?
18 вересня 2023р. 09:03
SereginDragon, в мене Фебест нові, вже стільки років і норм. Колодка більша ( довша).
25 жовтня 2023р. 19:46
Я їжджу на KIA Sportage (3G)
теж сьогодні міняли колодки 😎.
16 вересня 2023р. 18:59