Вот уже 400 км катаю на отреставрированном моторе! Было сделано многое…замена коренных и шатунных вкладышей направляйки клапанов, вакуумных патрубков, кольца поршневые, ремень ГРМ, сальники распредвалов и коленвала, прокладок впуск и выпуск, прокладок ГБЦ, шлифовка голов и блока, замена масла ДВС и охлаждающей жидкости,
Ремонт стартера, регулировка клапанов, ремонт муфт AVCS, замена масла АКПП обслуживание ГБО, ремень генератора. Через 300 км повторная замена масла в двигателе, так же поставил на место стоковую заднюю банку (не привлекло меня бу бу бу) теперь тишина и кайф…