Приветствую всех, кто может помочь с данной проблемкой?Машина дёргается при резком нажатии педали газа до 3-3.5к оборотов и дальше неохотно продолжает набирать.Сначала решил проверить герметичность впускного коллектора (говорят слабое место в данного двигателя) к чему и приступил, где-то ютубе парни на С4 2.6 показали пример как можно проверить — снимают трубку которая идёт с усилителя тормозов на коллектор, туда ставят трубку компрессора во впускной коллектору и подают воздух и одновременно мыльным раствором брызгают в районы соединения трёх частей впуска, у меня было замечено сверху под пластиковой частью коллектора(больше нигде не нашёл и + очень мало места в подкапотном посмотреть в остальных местах ), снял, почистил и посадил на трубку масло бензо стойкую диаметром 2 мм так как прокладок в продаже не нашёл, собрал покатался минут 15 и опять начало поддёргивать, до снятия чистил и после снятие присутствуют опять такие же ошибки
В диагностике не очень силён но с помощью ноута и шнурка сделал свои показания(может кто знает что здесь не так)
И ещё через программу LPGTECH(через которую настраивают мне газ я посмотрел на бензиновые форсунки)
Результат такой
Кто понимает в этих двигателях подскажите хорошим советом куда копать и на что смотреть.
Есть первые шаги улучшения — поменял местами свечи и провода между головами, было 5 свечек на 2 лепестка NGK BKR6ЕК и одна NGK на 3 лепестка с логотипами Audi и VW (маркировку не запомнил), закажу6 новых NGK либо Denso, дальше будет видно.
Поставил в итоге Denso IK20TT (iridium), после чего машинка стала работать мягко и троения-дёргания пропали, вообщем проблема была из-за свечей, спасибо всем кто давал советы)
Пробіг 163000 км.