Замена КВКГ, прокладки впускного коллектора

Пару недель назад писал о том что троит двигатель (www.drive2.ru/l/647800916077975595), есть пропуски зажигания по третьему цилиндру, хотя ошибок нет. Методом исключения пришли к замене клапана КВКГ и прокладки впускного коллектора. При демонтаже увидели, что проблема была именно в прокладке.

Весь процесс замены с промывкой впускного коллектора занял около 4 часов

Судя по всему, КВКГ никогда не меняли. Первая моя машина, где такой конструктив. Чтобы поменять клапан, надо немного секса)
Старый клапан дуется в обе стороны. Проблема очевидна.

По ходу движения так же заменили прокладку дроссельный заслонки 90537718.

Итого, два дня в движении, двигатель перестал троить, пропуски, согласно Tech’у существенно уменьшились. Надеюсь и расход уменьшится в ближайшей перспективе.