Заміна шлейфа руля Opel Omega B

Всім привіт.Одного тихого вечора при їзді в ночі засвітилась подушка безпеки на панелі приладів .Подумав десь відійшла фішка під сідушкою так як про це вже попадалась інформація на форумах.Через декілька днів перевірив всі роз'єми під передніми сидіннями і скинув помилку через опком.Все стало норма,але через дві неділі знову помилка і нічого вже не допомогло.Всі в один голос сказали шлейф руля.Купив на розборці в товариша Юрія в Глибочиці(Житомир)ціна 300 гр + гарантія на перевірку.

Саме тяжке було це зірвати руль,але через хв 10 він був знятий з допомогою молотка) Знімаємо саме перше це клему з акумулятор а,потім кожухи керма,щоб не мішали демонтуємо перемекачі поворотів та двірників,подушку руля ( з іншої сторони два болтика під т30,відєднуємо подушку безпеки,потім головкою на 22 знімаємо гайку яка тримає саме кермо,

потім шатаємо кермо в різні сторони без фанатизму і тягнемо на себе,можно допомогти молотком але не сильно постукати від панелі по керму.Коли кермо в руках,демонтуємо старий шлейф,він на 4 лапках тримається,обережно відгинаємо і викидаємо через ліве плече свій чим подалі з матюками,матюки будуть я Вам обіцяю ))) Ставимо новий Б/У і збираємо все в обратній послідовності.Підєднуємо клему,підключаємо обов'язково обком,скидаємо помилку по подушці.Заводимо і радіємо що на панелі все як потрібно без лишніх вогників)

По часу займає від 30 хв до 2 годин.Перед демонтажем руля обов'язково поставити рівно колеса щоб потім не знімати знову все.Ще кермо стояло в мене не рівно після розвалу у нас біля Станишівки,рік так їздив,в одну сторону кермо вертається аж на місці можна розвернутись а в іншу сторону дороги якраз вистачає 4 полоси) то може і за цього вийшов з ладу мій шлейф.На черзі зробити розвал в іншому місці.Всім миру.Витраченно 300+паливо  та кава щоб поїхати на розборку в два кінці 60 км то вийшло ну і барматухи 1.5 літри щоб потім це діло обмити)