Установка LED AMS ULTIMATE POWER-F і вибори дня

Запис можна віднести до післясмаку ремонту, але сьогодні свято - вибори, на яких є Експлорер, тому треба ставити лайк запису, далі ставити лайк Форду, голосувати за нього, ну і читати далі :)

Коли фари готувались (полірування, бронювання), все ті ж сильні майстри мене запитали, чи слід ставити ЛЕД в дальній замість галогена. Відповів позитивно, за що полиняв на 1500 грн (запам'ятайте цей момент), встановили якісь лампи, якось вони світили увесь цей час. Якось - це слабенький пучок світла візуально метрів за 4 від СТГ ближнього і кудись аж по кромам дерев. Під час крайнього ТО запитав майстрів, які спеціалізуються по автосвітлу, чи може треба якось підрегулювати чи щось таке, на що мені відповіли, що по регулюванням ок, але лампи дно. Але ж це неможливо! Пацани ставлять запчастини, цитую:

Насправді не дуже важко було знайти ці шедевральні ЛЕД лампи, які прям варто при підході "як для себе" ставити в таку машину. Ось вони. 280 грн за 2 шт з безкоштовною доставкою. Нуу... Лавандовий раф в столиці тепер не дешевий, тому розумію цю жагу до бабків. "Бабки, **ка, бабки!!!" (с)

Там же на станції підказали звернути увагу на фірму AMS. Намагався знайти якісь відгуки щодо їх ламп не в лінзі, нічого не знайшов, тому пишу свій.

Звуть їх AMS ULTIMATE POWER-F HB3(9005) 5500K CANBUS, 3420грн за 2 шт.

Порівняння світлодіодів в крутій тайванській лампі і в лушпайському АМС. Результат як завжди - на ліцо. Чи навіть на очі. Світла стало настільки багато, що взимку під час блекаутів я ним, мабуть, буду ділитись)))

Нижче скріншоти з відео, де я з захватом розказую-показую, як воно світить зараз.

Світить реально потужно і насичено, ніяких сліпих зон, як на "тайванських". Результатом більше, ніж задоволений.

Також міні-фідбек про маслопомиєчку. За 4 тисячі км назбирала може з півтори чайні ложки дуже вонючого масла. Радує, що працює, і так само радує, що в картерних газах не так багато масла, як могло би бути :)