Диски
Заводські диски непогано виглядають і в SE, але оголошення на olx з цими красенями нібі знайшло мене. Оригінальні Borbet Y Crystal Silver, 17 дюймів у діаметрі та 7.5 в ширину на 45 вильоті. Спокійно спати після побаченого важко, тому колеса з'явилися в мене.
Ідеальний стан, жодного ушкодження, лише ледь помітні цятки на фарбі і чудова геометрія - те що треба. Ще і параметри дуже близькі до заводських значень, що є дуже важливим, як на мене, адже підвіска автомобіля налаштована під певний розмір та вагу коліс.
Датчики
З заводу американські фокуси обладнані датчиками тиску TPMS. Дуже корисна штука, як на мене, бо може допомогти вчасно помітити неправильний тиск у колесі. Мене вона рятувала, коли я пробивав колесо, допомогла вчасно зупинитися і не знущатися над резиною у більш спущеному стані. Я був впевнений, що ця система має бути в обох комплектах, тому придбав вентилі під датчик та самі оригінальні датчики з американця (DE8T-1A180-AA).
Як раптом хто матиме бажання повторити - звертайте увагу на частоту роботи (на американцях 315Mhz, на європейцях інша) та дату виготовлення (бо батарейка там не вічна, а замінити її неможливо).
Резина
Резину взяв у заводському розмірі під 17-ті диски - 215/50. Довірився корейскому виробнику Kumho, модель "типу трохи шпорт", а саме Ecsta PS71 95W XL.
Вже місяць на цих колесах - в цілому непогано. Я не експерт, але вони досить непогано тримають дорогу, не жорсткі, трохи шумлять. Тести європейских видань досить непогано оцінювали цю модель, в порівнянні з конкурентами. До того ж, ці колеса коштують не усі гроші світу, що є дуже важливим фактором при виборі коліс.
Купував у компанії SV Auto - ось посилання на цю модель. Кінець 21 року виробництва, мені обійшлися у ~3550 грн за колесо.
Результат і фоточки
Тут без слів, як на мене диски дуже пасують фокусу. Сподіваюся, що сподобаються і вам.
Якось так. Бажаю всім рівних доріг та мирного неба над головою! Далі буде...
буде взагалі - бімба