Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Час іде, у рідному місті стало безпечніше. Це означає, що настав час закінчувати розпочате і через рік із зайвим після покупки все-таки почати користуватися своїм автомобілем. Але перед цим трохи ремонту та обслуговування. Всю інформацію вирішив об'єднати в один запис, тому що нічого нового чи пізнавального тут немає.
Ремонт
В результаті удару по низу у машини були проблеми - загнута рульова тяга і тріщина в корпусі рульової рейки.
Корпус рейки заварений, рейка зібрана, рульова тяга та наконечник (CTR) з пильником (Lemförder) встановлені. На око виставити рівно кермо не вдалося, тому при поворотах почала блимати система стабілізації, а потім взагалі випала в помилку. Зробив розвал сходження, кермо тепер стоїть рівно, а ось помилка все не гасла.
Тут варто подякувати за пораду AUTOFIKSIK. Ігор запропонував зняти клему на деякий час, покрутити кермом максимально вліво, максимально вправо та проїхати. Я спочатку скептично ставився до такої ідеї, особливо з огляду на той факт, що на драйві негативно відгукувалися про такий спосіб, але, мабуть, мій випадок саме той самий, у якому ця методика працює. З другої спроби після кількох десятків метрів після цих маніпуляцій помилка згасла і з того часу мене не турбує.
Ціни на запчастини із зими 21-22 року давно не актуальні, але обійшлося все приблизно в 150$. Корпус рейки заварила дуже хороша людина за просто так (дякую artur). В основному всі роботи проводилися своїми руками. Розвал сходження - 400 грн (~10$).
Купив оригінальні передні підкрилки по 40$ кожен і ущільнювач у ліве крило (BM5Z-16072-B) за 10$.
ТО
Виходячи з даних Carfax, машина в Америці незадовго до ДТП проходила ТО. Але минуло вже більше року, тому обов'язково змінюємо все. Масло взяв як належить за мануалом 5W-20, довірився виробнику MOTUL.
MOTUL SPECIFIC 948B (867351) - 1880 грн або ~50$.
Фільтр масляний MAHLE - 210 грн або ~6$.
Фільтр салону BOSCH вугільний (0986628538) - 380 грн або ~10$.
Колодки передні TRW - 1270 грн або ~35$.
Двірники BOSCH (3397014121) - 729 грн або ~20$.
Роботи з ТО проводилися своїми руками.
Зимова гума
Зимову гуму взяв Hankook Winter I Cept Evo2 W320 205/60 R16 корейського виробництва за ~3400 грн (~85$) за колесо. Зими ще не бачив, відгуків поки що не буде. Поки що не подобається лише шум на швидкості понад 100 км/год. А далі буде видно.
Сертифікація і постановка на облік
Сертифікацію пройшов, як і всі. Нічого не перероблялося, фари і ліхтарі американські. Процес зайняв від сили годину, далі лише очікування сертифікату. Незалежно від фактичної відповідності твоєї машини до всіх стандартів, прайс один для всіх — 5400 грн (~135$).
У сервісний центр МВС записався онлайн, нікому на руки нічого не платив, у процесі повний порядок, ввічливість та швидкість роботи вражає. Єдине, куди ще не дісталася рука реформ — експертиза. Там поки що бардак, всі люди як люди стоять у черзі, але "люді болєє" за командою якихось незрозумілих особистостей проходять її швидше. У результаті постановка на облік зайняла - від сили 3 години, з яких 2 з гаком - це очікування черги в експерта.
За експертизу, процес постановки на облік, номери, свідоцтво, а також до пенсійного фонду віддав у сумі майже 4000 грн (~100$).
Також зробив два дублікати під американський формат — 800 грн (~20$).
Шо по цінах?
Усі перелічені маніпуляції — ~1000$.
Обслужений автомобіль з Америки під ключ вийшов ~9300$.
Можливість зробити висновки про ціни та доцільність дозволяю вам.
Щодо моєї думки, вона однозначна. Автомобіль проїхав уже близько 1000 км і поки що приніс лише позитивні відчуття. Зв'язка мотора та коробки чудова, потужності вистачає за очі. У поєднанні з відмінною "рульожкою" в процесі експлуатації приносить тільки задоволення. Жодного пакету поганих доріг, м'яка, але в міру зібрана підвіска. Не шкодую про вибір свого першого автомобіля, він мені підійшов за всіма параметрами на 100%.
Далі буде...
