Всім друзям та гостям привіт.
Як вже писав мучусь зі свистом після повного прогріву двигуна та поїздки від 10-15км.
З товаришем ніби то знайшли винуватця в лицці насоса гідропідсилювача.
Записався на сто по ремонту Гура.
Прийомщик не захотів довго чекати щоб почути свист. Каже насосу капець, знімаємо!
В 9ранку заїхав на підйомник в 21:30 вже звідти поїхав. По телефону були озвучені суми від 4-6 тыс грн за подібний ремонт, але чомусь вийшло 9тис. Ну то таке.
Яке було здивування коли я знову почув злополучний Писк!
Я звісно зателефонував майстру, на що почув відповідь " Значить це була проблема не в насосі" За який бень я тоді заплатив гроші.
Є й позитив, в мене повністю перебрана, помита система, нова жижа.
Приїхавши додому зайшов на простори інтернету та почав шукати друзів по схожій біді.
І що ви думаєте, знайшов!
Проблема оказалась в пробитій мембрані Вкг.
Перевірив по порадах із форума, тобто коли авто пищить потрібно витягнути щуп, писк зникає. І він реально Зник!
Ціна мембрани 350 грн.
Радості повні ретузи ;)