Біда з вентиляторами

Всім привіт. Прямувавши по справам до іншого міста, під час тривалої зупинки біля блокпосту, помітив, що почала лізти в гору стрілка температури охол. рідини. Під час руху авто на трасі - температура була в нормі.

Оглянувши стан системи - впевнився, що рідина в нормі, підтікання відсутні. Знявши фішку з датчику ввімкнення вентилятору зрозумів - живлення відсутнє, вентилятори стояли на місці, причому обидва. Вірогідність того, що відразу навернулось два вентилятори - так собі. 

Доїхавши до міста та залучившись підтримкою знайомого електрика виявили - біда йде з блоку реле та запобіжників під капотом. Попередньо допустивши, що могла вигоріти "доріжка" витягнули частково блок, але з ним виявилось все добре. Додам, реле ввімкнення вентиляторів "клацало" - тобто було робочим, а запобіжник був повністю цілим. 
 

Проглянувши ще раз схему електрообладнання виявили, що в ланцюгу ввімкнення вентиляторів задіянно головне релле двигуна, яке знаходилось поряд. Знявши його і перевіривши - зрозуміли в чому була проблема... Фото все скаже за себе) 

Замінивши реле - все стало на свої місця, ба навіть більше) Вентилятори працюють і як бонус двигун став робити дещо стабільніше зникли невеликі провали при різкому прискоренні.

Всім миру та справних коней