Чистка впуску

Провів чистку впуска та заміну вакуумних клапанів.  Робота дуже грязна та потебуе  багато часу та грошей. Зробив за 2 дні. З демонтажем особих проблем не було. 

 Пластикову частину мив засібом для видалення жиру та сажи, за дотомогою саморобного "Йоржика"  корхера, бензину. Відкладень було багато, чистив години 3. 

Впуск на голові за допологою Йоржика" та стисненого повітря, гімно літіло в усі сторони, бензину та ганчирья. Обовязково виставляти циліндр в ВМТ щоб гімно не портрапило у камеру згорання та закривати уси отвори щоб не потрапило у ГРМ  та форсунки, а то буде біда.  По часу +/- 4 години.

Збірка зайняла більше часу ніж я думав, довго мучався з підключенням вакууму до клапана. Дуже не зручно.Поки подключав зламав вакуумну трубку ЕГР. Ціна +/- 2000,00грн. Заколхозив. Заміню потім.

При сбиранні подачі ДП зверніть увагу на момент затяжки трубок високого тиску, я тянув 27Нм. Трубки не міняв, не тикуть, усе сухо.

Запчастини :

Не зовсім то що треба, но с герметиком буде працювати. По PSA нема, фото орігіналу:

1618 KQ     УПЛОТИНТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО фото нема.

Що маемо: повернувся підхват з низов, повернулись з десяток конів, це по відчуттям, перестав мичати вакуумний клапан - це факт. 

Проїхав 60 км - поміняв мастило та фільтр.

Вимив подкапотний простір.

Варто було це робити -  да, повторив би - ні.