Опори з нубіри (лачеті)

Вітаю вас шановне панство. Майже 56 тис км тому я міняв опори  від севі екстрім. Ніби то і нормальні були опори, але після невеличкої аварії  нещодавно замітив що авто завалилося на правий бік. Коли виїзжаю з гаража то чиркаю правим бризговиком об рамку воріт. Переміряв майже усе, здалося що трохи вилізла права опора від зіткненням з бардюром. Різниця по опорах була 8мм. Шукав на що їх можна замінити. Вирішив спробувати опори від нубіри. Найшов обʼяву на ОЛХ, людина продає готові комплекти для ланосів. Ціна майже така як за дві севі, але ж це повний комплект. 
Замовив та через три дні запчастини вже в мене.

Придбав на базарі отбійник на амортизатор на всяк випадок та виявилося, що не даремно. Звечора змастив гайки кермових наконечників WD-40, добре що згадав. Вранці ще добавив вд-шки та без ніяких проблем вибив обидва наконечники за 5 хвилин. Значних пошкоджень на перший погляд я не виявив. Коли полежали пару днів то різниця між ними стала 3мм. 

Сподобалась конструкція нових опор. Вони мʼякші в порівнянні з севі. Авто як з проставками мені здається тепер стало, але залишилося при цьому мʼяким. Морда тепер трохи вища від заду, можливо були просівші попередні опорники та через це здається що задрало тепер як на нових пружинах. Шкода , що не записав розмір кліренсу до заміни. Але що на нубіра опорах вище авто, то це факт. Але якщо чесно, то я не в захваті від високих авто, щось буду з цим думати. 

Висота від землі до гори арки переднього колеса 65см. Колеса з розміром 185/60 r15. Проставок в авто немає.

Правий бік так і залишився заваленим, але за рахунок що загальний кліренс збільшився, то в ямах тепер не чиркаю бризговиком. Треба думати далі, бо я міняв правий оригінальний корпус амортизатора з розборки, але з ланоса укр зборки, можливо є відмінності. Треба одразу зняти обидві стійки амортизаторів в зборі та порівняти їх одну з другою.

Також довелося підрегулювати фари, опустив на  2см.

Ціна питання 2273 UAH, Пробіг 331587 км.