Підсвітка ніг, ніші під магнітолою та бордачка

Начитавшись бортових журналів вирішив зробити підсвідку ніг. Було декілька варіантів реалізації: 

• При відкритті дверей 100% яскравості, n% при включенні габаритів. Із мінусів в мене в авто відсутні пильники перемикачів поворотів (світла) та двірників. Крізь них просвічує підсвітка та виглядає не дуже естетично. І хотілося б кольорову підсвітку в режимі габаритів.
• Спрацьовує при відкритті дверей. Найпростіший в реалізації варіант.
• При відкритті дверей + ввічливе світло. З тою платою що я придбав потрібно було вимикати повністю підсвітку на заведеному двигуні (так як з вольтажем вище 12 в вона працює не стабільно). Вимкнення зробив на включення ACC

 Отже по підключенню, врізаємось в роз'єм С206 та С207

 Живлення модуля під'єднується до 4го контакту С207, постійний мінус до контакту 2. Концевий вимикач дверей — до контакту 3 тогож С207. Раджу одразу впаяти діод на контакт дверей.

Інакше можливо буде частково світитись плафон та лампочка на приборці відкритих дверей 

Контакт з роз'ємом запалювання знаходимо в С206, в моєму випадку це 14 контакт.

В такому варіанті освітлення буде працювати тільки на заглушеному моторі при відкритті будь якої двері.

Кинув два дроти на пасажирську сторону по основній косі в торпеді. Беремо і робимо трафарет для плафону

Так зручніше але можна обійтись без нього. Переносимо на бокові заглушки та вирізаємо отвори під плафон

Ось що з цього вийшло 

Поки тягнув дроти до пасажира знайшов підсвітку попільнички. Лампочка там давно згоріла тому переробив її в підсвітку ніші під магнітолою

Також придбав комплект підсвітки бордачка 

Розписувати думаю немає сенсу, все максимально просто. Але плюс підключив не на аварійку а на постійний плюс магнітоли. Різати аварійку не було бажання, а так як роз'єм на магнітолі я замінив там є спайка на всіх дротах.

Всім гарної дороги, і до зустрічі в моєму бортовому журналі!)